 |
|
Bộ trưởng Bộ Công thương Vũ Huy Hoàng (Ảnh:
Hà Nội mới) |
Tiếp tục
phiên chất vấn và trả lời chất vấn, sáng nay (14/6), Bộ trưởng Bộ Công
thương Vũ Huy Hoàng đã đăng đàn, tập trung trả lời các vấn đề “nóng”
đang được cử tri quan tâm như: lộ trình xóa độc quyền trong điện lực và
xăng dầu; sự an toàn của các công trình thủy điện.
Ngành Điện đang có sự cạnh tranh thiếu lành mạnh
Trả lời câu hỏi của đại biểu Bùi Mạnh Hùng (đoàn Bình Phước) về kế hoạch
cụ thể để rút ngắn lộ trình, xóa bỏ độc quyền của ngành xăng dầu và điện
lực, Bộ trưởng Bộ Công thương Vũ Huy Hoàng cho biết, muốn làm được cần
phải có một lộ trình cụ thể. Bởi đây là 2 lĩnh vực quan trọng của đất
nước, liên quan đến an ninh năng lượng của quốc gia.
Đối với ngành Điện, Bộ trưởng thừa nhận, ngành đang có sự cạnh tranh
thiếu lành mạnh, liên quan đến quyền lợi của người tiêu dùng. Hiện Chính
phủ và ngành Công thương đã xây dựng lộ trình xóa bỏ độc quyền. Từ
1/7/2012, theo chỉ đạo của Thủ tướng, Chính phủ sẽ chính thức khởi động
việc tự do cạnh tranh giữa các nhà máy điện, tới năm 2022 sẽ thực hiện
bán lẻ điện cạnh tranh. Theo Bộ trưởng, việc thực hiện cần chia theo lộ
trình và có những bước đi thận trọng bởi thị trường điện đối với nước ta
là mới mẻ, việc chuyển từ cơ chế tập trung trước đây sang cơ chế thị
trường cần có thời gian để hoàn chỉnh.
Chưa thỏa mãn với nội dung trả lời, đại biểu Bùi Mạnh Hùng tiếp tục chất
vấn “lộ trình xóa bỏ độc quyền càng để dài sẽ càng khó khăn”. Theo đại
biểu trong Dự thảo về Luật Điện lực chưa có điều khoản nào đề cập xóa bỏ
độc quyền mà chỉ nói tới quy hoạch và giá điện. Dẫn chứng ngành Bưu
chính Viễn thông cũng là một ngành quan trọng, từng độc quyền nhưng với
quyết tâm chúng ta đã xóa bỏ được, đặt câu hỏi “Phải chăng Bộ thiếu tâm
huyết và nhiệt tình với nhân dân”, đại biểu đề nghị Bộ trưởng nâng cao
trách nhiệm trước dân để rút ngắn lộ trình này.
Nhận trách nhiệm trước Quốc hội và hứa sẽ làm hết trách nhiệm trong rút
ngắn lộ trình xóa bỏ độc quyền giá điện, Bộ trưởng Vũ Huy Hoàng cho
biết, đang có những giải pháp tích cực để đẩy nhanh tiến độ thực hiện
thị trường phát điện cạnh tranh. Tuy nhiên, thị trường điện và xóa bỏ
độc quyền điện không chỉ nằm trong Luật Điện lực, không chỉ thuộc thẩm
quyền của Bộ mà còn nằm trong nhiều văn bản, nhất là đề án tái cơ cấu
nền kinh tế.
Đại biểu Lê Đắc Lâm (Bình Thuận), Trương Minh Hoàng (Cà Mau) đề nghị Bộ
trưởng nói, giá xăng dầu có tác động của lợi ích nhóm hay không. Có ý
kiến cho rằng Bộ không chủ động trong điều hành giá xăng dầu, có dư luận
mới làm. Chậm một ngày, doanh nghiệp thu tiền tỉ trong khi người tiêu
dùng thiệt nặng. Mặt khác, việc điều hành giá xăng dầu giữa hai Bộ: Công
thương và Tài chính như thế nào?
Bộ trưởng cho biết, giá xăng dầu được vận hành theo cơ chế thị trường có
sự quản lý của Nhà nước theo Nghi định 84. Thừa nhận có việc tăng, giảm
giá chưa kịp thời, tăng thì tương đối mà giảm thì có mức độ. Bộ trưởng
cho biết sau 2 năm vận hành theo Nghị định 84, Chính phủ đang xem xét,
nghiên cứu lại quỹ bình ổn giá xăng dầu, làm rõ trách nhiệm của doanh
nghiệp; chu kỳ tăng, giảm giá.
Bộ trưởng Vũ Huy Hoàng cũng cho biết, trách nhiệm điều hành xăng dầu là
chung. Khi tham mưu Chính phủ ý kiến là đồng nhất. "Tôi khẳng định là
hai bộ không có ý kiến khác nhau. Nếu có gì thì cũng chỉ là ý kiến ở hội
thảo, không phải chính thức. Về lợi ích nhóm, có 12 DN đầu mối, thuộc
nhiều bộ, ngành, địa phương chứ không riêng gì một nhóm nào. Thế nên,
chưa có đủ cơ sở để khẳng định có lợi ích nhóm trong kinh doanh xăng
dầu" - Bộ trưởng nhấn mạnh.
Từ nay đến cuối năm, sẽ rà soát toàn bộ các nhà máy thủy điện
Những nội dung liên quan tới sự an toàn của các nhà máy thủy điện, việc
giải quyết những hệ lụy do phát triển thủy điện ồ ạt thời gian qua đã
chiếm phần lớn câu hỏi dành cho Bộ trưởng Vũ Huy Hoàng trong phiên chất
vấn. Các đại biểu Nguyễn Thanh Thụy (Bình Định); Trần Xuân Vinh (Quảng
Nam); Nguyễn Văn Ninh (TP Hồ Chí Minh) đề nghị làm rõ và xem xét lại
thận trọng những tác động của việc phát triển thủy điện. Đồng thời, đưa
ra giải pháp để việc quản lý thủy điện đạt hiệu quả.
Trả lời vấn đề này, Bộ trưởng Bộ Công thương Vũ Huy Hoàng cho biết câu
chuyện phát triển thủy điện đã và luôn là vấn đề được xã hội quan tâm.
Đã nhiều lần Bộ có báo cáo với Quốc hội và cử tri cả nước về vấn đề này.
Ở Việt Nam, với hệ thống sông suối nhiều, chức năng thủy điện lớn, việc
triển khai các công trình thủy điện là quan trọng. Bộ trưởng khẳng định,
về cơ bản những công trình thủy điện đã và đang triển khai đều dựa trên
quy hoạch được duyêt, cả nước hiện có 1097 thủy điện với công suất 24
ngàn MW. Các nhà máy điện đi vào hoạt động hiện chiếm 40% công suất theo
quy hoạch. Tuy nhiên, quá trình triển khai đã phát sinh nhiều tiêu cực
như làm thay đổi dòng chảy, ảnh hưởng môi sinh môi trường, vướng mắc
trong thực hiện đền bù tái định cư. Theo Bộ trưởng, trách nhiệm của Bộ
Công thương cùng các bộ, ngành là cần tìm ra giải pháp để phát huy được
mặt tích cực, hạn chế các mặt tiêu cực ảnh hưởng tới phát triển KTXH và
đời sống của nhân dân.
Bộ trưởng Vũ Huy Hoàng cho biết, qua khảo sát tại miền Trung, đã loại bỏ
52 công trình, từ nay đến cuối năm sẽ tiếp tục kiểm tra để loại bỏ các
công trình không đạt yêu cầu.
Riêng thủy điện Sông Tranh 2, Chính phủ đã nghiêm túc chỉ đạo để các bộ
đưa ra giải pháp thực hiện. Phương pháp bê tông đầm lăn, có ưu điểm là
đổ liên tục, hiện có 12 thủy điện trong cả nước sử dụng phương pháp này
trong đó có Sơn La. Bộ trưởng nhận định, chất lượng công trình đến giờ
phút này chưa có cơ sở để nói không an toàn, trách nhiệm là phải bảo đảm
tuyệt đối an toàn, nếu phát hiện không an toàn sẽ kiên quyết dừng.
Làm rõ thêm về vấn đề thủy điện Sông Tranh, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trịnh
Đình Dũng khẳng định: “Với thủy điện Sông Tranh 2, cá nhân tôi khẳng
định đập là an toàn. Thiết kế an toàn. Nền địa chất là đá. Cuối cùng là
thi công. Đập đã tích nước và rò rỉ sau 4 tháng. Đây là “hiện tượng thấm
nước” chứ chưa thể nói là “sự cố”. Chúng ta khắc phục trước mùa lũ và có
tư vấn nước ngoài giám sát xem an toàn chưa. Hiện tượng thấm ở các thủy
điện thi công đầm lăn trên thế giới là nhiều. Người ta đều khắc phục
được và chưa có công trình nào xảy ra sự cố".
|